スカイラインのR31・ピロテンションロッド・カザマオートに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR31・ピロテンションロッド・カザマオートに関するカスタム事例

スカイラインのR31・ピロテンションロッド・カザマオートに関するカスタム事例

2018年10月21日 12時00分

6発マニアのプロフィール画像
6発マニア日産 スカイライン

6気筒のFR車が好きです。 現在所有しているのは、 R31とギブリ。 過去にはBMW E34の525、V6ツインターボのマセラティ クアトロポルテ、CKV36にも乗ってました。 フォローして頂くのはありがたいのですが、軽ワゴン、軽バン、ミニバン、エコカーには興味が無いので疎いです。。。 ちなみに元々は某自動車メーカーのドライブトレイン開発に携わっていました。 多少詳しいので何でも聞いてください♪

スカイラインのR31・ピロテンションロッド・カザマオートに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

F31用のテンションロッドブラケットを使うとR32やS13用のテンションロッドが使えるようになります。

ブッシュがダメになったノーマルだとブレーキングの時にハンドルがぶれて不安定になりますが、ピロにすると安定します。

スカイラインのR31・ピロテンションロッド・カザマオートに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

テンションロッドもロアアームも物凄いバンザイしてますが気にしないでください(笑)

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2025/04/30 01:19
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2025/04/30 01:01
スカイライン

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そろそろ何か変化をさせたい、、おしりはイカつい😎マフラーの太鼓チラ見せもいい感じ!

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2025/04/30 00:18
スカイライン ER34

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最近流行ってるみたいなので自分もやってみました💦ワタシのはGT-Rではないです・・・

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2025/04/29 23:43
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もう少しです!

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2025/04/29 23:03
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