GR86のGR86・BRZ・近所で撮影・感度MAXに関するカスタム事例
2022年05月28日 18時28分
chappyトヨタ GR86 ZN8
2010年からGRBのアプライドBに乗ってましたが、2017年春、意味不明なエンジンブロー（シリンダー内に金属片混入）で、ショップで手配してもらった新エンジンに載せ替えました。 しかし、今度は21年の夏頃にクラッチに異変。（レリーズベアリング異音とフィーリング異常） これ以上あちこち大きなガタが来る前に、思い切って発売間近だったGR86を発注しました。 GRBも非常に良いクルマでしたが、GR86はおそらく最後の純粋な庶民向け内燃機関スポーツカーなので大事に乗ります。
GR86用 感度MAX
個人的感想ですが、アクセルワークが自然なフィーリングに変化。
低回転がモタつくからか、突然吹け上がる感覚がありましたが、そのモタつき解消のせいか、マイルドになりトンガリがなくなった感じ。
これ以上妙なところで感度ビンビンになったらどうしようとも少し思いつつ、織戸さんを信じて購入しましたが、これを付けると自然なアクセルワークが簡単にできるようになりました。
素直な味付けです。
もちろんパワーアップはしません(^^)
