カローラのPHV・充電・カローラに関するカスタム事例
2023年05月17日 01時31分
【再登録致しました。突然居なくなりごめんなさい】しょっちゅう車が入れ替わります。すみませんフォロバ100%ではありません。所有期間は短くとも愛情はたっぷりかけて乗っています。旧車、絶版車、アメ車、並行輸入車、改造車が大好きです。配線図見ながらご飯食べられます。 Hi there. I am NOBU. I am Car fiend.Everybody needs love the cars this Cartune world. That’s true.
みなさんこんにちは。
カローラPHVを登録してから初めて充電をしてみました。
国内のJ1772充電口に合わせるために変換コネクターをいれて充電します。
変換の真ん中のスイッチは電流遮断スイッチです。
接続して無事接続ランプが点滅したのでカードで，決済。充電開始です。
PHVは普通充電しかできないので1時間34%、満充電に3時間かかります😓流石に待ってられないので1時間で終了。
場所変えて1.5時間充電。
自宅に設備が欲しいです😅家庭だと200v充電で1時間あたりいくらくらい掛かるのだろうか🤔
93%まで充電できたので今日は電気のみで通勤してみたところ、エアコンつけてまあまあ普通に30キロ走って40%くらいまで減りました。大体50キロで空でしょうか。
電気代考えるとあまりコスパは良くないかもしれませんね😓
通常充電スタンドで1時間大体140円弱。うーん。
更に電気代が上がりますからこりゃ将来的にEVするとか無理な感じもしますね😅
インフラもまだまだ。田舎へ行くほど充電スポットは少ないですね。
EVはメジャーになるのか🤔
ハイブリッドにしていても残量は減るので充電したらEVで走り切ってまた充電が正解なのでしょうか。
まだ慣れませんが乗っていて快適なのは間違いないですね😚
