インプレッサ WRX STIのNEWエンジンに関するカスタム事例
2024年10月30日 11時55分
なおとスバル インプレッサ WRX STI GC8
インプレッサGC8所有11年目、2022年2月からSV400Sと2020年9月からYBR125天剣国Ⅲも乗ってます。 カプチーノはV-MAXと引き換えで手放しました。 V-MAXからSV400Sに乗り換えました。(2022.2)
ブローエンジンから使うパーツ剥ぎ剥ぎ
いつ出来るかな〜😊
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
千葉房総半島ドライブで、まっケンさんが撮ってくれた写真^_^プラモの箱根になれそうな感じです。このプラモ出して欲しい😄話は変わりヒューズ交換をしました。か...
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2025/01/29 07:25
車が戻って来ました！🤭
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2025/01/28 21:45
今年最初の投稿は整備オイル交換からスタート！諭吉の音がする。。。ステアリングギアボックス。。。今年はメンテナンスの年になりそう笑
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2025/01/28 21:10
サイフォンの原理で吸い出し石器時代の人間がまた一つ進化しました🐒コメリで入手した-30℃でも平気なウォッシャー液に交換材料・ウォッシャー液・100均の水槽...
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2025/01/28 20:56
知識お借りしたいですVAのリアピースをGVに流用したいんですができますでしょうか？センターパイプは純正です
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2025/01/28 19:46
一旦車戻ってきました✋だいぶ費用がかかるのでメンタルやられてます😭
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2025/01/28 19:43
久々登場GC重い腰を上げて久々のGCの作業開始脱け殻何年寝かせてただろうか･･･何時買ったか時期をもう覚えてないぐらい前に入手したボンネット装着買ってから...
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2025/01/28 13:14
年明け早々の警告灯点滅、変速ショックの発生は、やはり5EAT定番のエラーコードP1710、ディーラーでは走行距離も加味してコントロールバルブAssy交換を...
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2025/01/28 10:09