インプレッサ スポーツワゴンのクラッチ交換・CUSCO シングルクラッチシステム・丸目インプレッサ・強化クラッチに関するカスタム事例
2019年11月06日 20時18分
CUSCOのクラッチキット取り付けが終わり、車が帰ってきました。
純正クラッチなみのフィーリングの謳い文句に偽りは無かったです。
むしろ、体感的には純正より軽い。
軽量フライホイールの恩恵でモッサリ回る牛のようなエンジンが、軽やかになりました。
ブンブン回せる状況ではなかったので、短い動画ですが。
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インプレッサ スポーツワゴンのカスタム事例
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2025/06/08 15:02
2台でガソスタ✨インプレッサ、16インチでおすすめのホイールとかありますかね？
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2025/06/05 22:37
エンケイRC-T5履いてます。とても軽量なので吹っ飛んで歩けます。17インチが重くて履けなくなりますね！
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2025/06/05 21:54
16万キロの記念写真警告灯を添えて、😂
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2025/06/03 19:39
純正パーツ？！ただの純正ホイールですね😂たまたま、やっと時間が少し出来たのでタイヤ交換を（今更か…）ただ、それだけの投稿です
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2025/06/01 23:24
前期内装のGDGGインプレッサに純正オプションのウッド内装をフルで付けてる個体は他に見たことないですね…
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2025/05/31 06:30
