2018年05月19日 19時10分
欲しい車が無いためにアコードワゴンを乗り続け早18年突破、距離も19万キロを突破しました。 どこまで乗り続ける事が出来ますやら。 オイル管理に油圧と油温の追加メーターを付けたいのだけどダッシュボードに付けるのが何となく抵抗が有り躊躇してます。
これは再販物では無い当時1984年物の
田宮模型のホーネットです。
中学生の時にお年玉で買いました。
既に34年戦士です。
オプションは懐かしのユージープロダクトのリアスタビだけでしたが最近になりフロントにオイルダンパー追加、ホーネットはフロントのショックタワーがサスが縮むと内側にタワミが生じてその内に根元からポッキリ折れる為ショックタワーにタワーバーを追加してタワミが生じない様にしてます。
後は再販物のフォックスのノーマルタイヤ&ホイールです。
モーターは純正の540モーターでも十分に速い為交換はしてません。
速いモーターに交換したら今となっては貴重な3段式のスピコンが焼けてしまいますしね。
試乗して注文してから早2年9ヶ月やっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっと納車されました
宿題提出📚クリアテールにしました。品質はあまり良くないです😅シルバーボディなのでわりと一体感が出ましたかね👀？
このちょっとブレてる感じがまた雰囲気出てて好き#ER34#スカイライン
CTの皆さんお疲れ様です😅🌃今月で今の職場退職する形になって、有給消化でしっかり休養してます😪インプの方ですが、最近ブレーキ類がちょっと不調気味で😓2日前...
ヴァレンティ😊でも球切れと水没がでたので今は純正テールっす🥲最近ヴァレンティテールの不具合投稿がめっちゃ多いような気がしますね😖
皆さん、こんばんは。😄幾度となく投稿で言ってた増車計画遂行中のベース車です。😁✨はい、ご覧の通り、一般的なエブリィバンで御座います…🤣なぜ中途半端にモザイ...
オイルパンからのオイル漏れ直したときついでに作業〜後々エキマニ交換予定なのでボルトの固着が無いか事前に確認を遮熱板、エンジン側は全く固着無く緩んでくれたの...
テールランプの拘りといえばやっぱり純正USテールですねただただこの小さいランプの為にLAから輸入しました前車460の時もUSテールでしたまだ装着していませ...
