GTOの首都高・大黒PA・豪雨・桜木町・横浜に関するカスタム事例

遠征レポート②上陸編

無事上陸後、青森icからとりあえず首都高へ向かう。首都高ではGPに参加した時に知り合った方2名と合流する約束を事前につけてました。

ところがこの際にご存知の方はご存知、ウインカーポロリ事件発生です。持参していたタイラップがウインカーの穴より太かったこともあり鈴蘭ひもでの固定で合流地点までどうにか向かう。

写真は合流ポイントの川口paで応急処置する様子
雨のせいでガムテ不可。悩んだ末にタイラップをラ通す荒業を決行

なお今回は1台不動とのことでgto2台とジオ1台の3台で首都高周回へ。道わかる人と走る(着いていく)心強さ半端ない！

しかし行きたかった箱崎も辰巳も金曜日の夜って事でどちらも封鎖されており泣く泣く聖地大黒のみへ行く事に

時刻が３時近かったこともあり台数はそれほどではありませんでしたがそれよりも雨が酷くて酷くてとても喋ってられない状況に

30分ほど立ち話して次のGPでの再会を約束して解散しました

とまぁ私の首都高がこの程度で終わるわけが無い。

今回もありましたよ恒例の迷子シリーズ

今回は間違えて大黒から首都高に戻るのではなく横浜市内に降りてしまったことです。(新しいナビの指示が遅すぎ(⸝⸝o̴̶̷᷄ o̴̶̷̥᷅⸝⸝))

いや😫普通にまた乗れやって思うじゃないすか。

違うんすよ横浜市内一通多すぎて戻れなくてなんやかんやしてたら途轍もないとこまで来てしまって

横浜スタジアムの横通ったり、

なんか1番栄えてる?桜木町駅前3週したり

雨も相まって東名乗るまで試練の連続でした(o_ _)o

その後ヘロヘロになりながら何とか町田icまで辿り着いたものの疲労がどっと押し寄せてすぐの中井paで仮眠に入ることに、

次回 突然現れたゆうきさん編に続く

尚函館で満タンにして東北道登り最後のスタンド蓮田で入れたガソリンがこちら。距離が750kmだったのでリッター12.09をマーク。流石のna流石のレギュラー
高速の油はたっけぇーんじゃ！

出発から1100km経過