ダットサントラックのエアサス・ダットラ・公認車・VIAIR・高知に関するカスタム事例
2018年10月23日 22時16分
⚠️この作品には暴力シーンやグロテスクな表現が含まれています⚠️ ⚠️This cartune contains scenes of explicit violence and gore⚠️ ︎ ︎ ︎ ︎ ︎ ※SPEED SLIPPERさんの中の人ではございません。
フレーム改造フルフラット化&切断+ステップノッチ 改造申請
リーフ残し仕様なので4ナン継続。
もちろんアイハンガーはフレームをえぐり加工して溶接。補強もバッチリ入ってます👌
物凄いフリップ量になりました
昔々の画像なので荒いです💦普通にそのままエアを組んだだけではホイールブッ被りはまず無理な車両です。
手前は電磁弁、マニホールド、エアタンク。
板金屋さんと本気で遊んで製作しましたw
陸運局に何度も通って偉いさんと協議&妥協案で議論したし、関西本局に審査書類が飛んでって2ヶ月以上かかって合格したりと今では良い思い出です😇
最強の書類
強度計算書
そして強度検討書
お陰様で今も快調に乗れています😉