MR2の車高調メンテ・DIY・ドライブ・車高調・アペックスN1に関するカスタム事例

先週CUSCOのへたへた車高調から、アペックスのN1に交換しました。中古をメンテナンスしての取付です💪
内部オーバーホールは使ってみてから考えたら？とエクセルショップの方に言われ、

磨きと塗装をし換装🔧モノ自体はさすが特注品！
ヘタってもおらず当りは良いものでした✨

サツサク取付😊手こずるのはスタビリンクくらいでしょうか？！
古くて六角が錆びてればナメる可能性大😭
僕の車は左フロントがぐるんぐるんでした🤗

画像ないですが、CUSCOとアペックス比較してみて歴然！
ショックのストローク部分の太さが2倍😃
流石値段も3倍！こりゃ剛性上がるわ〜👏

こちらは昨日です！
組み換えお願いしていたタイヤが出来上がってきたので装着🌵
こういった張り出しタイプのデザインだと組み換え時、当りキズが入るのが嫌だったので養生テープを貼り、業者に出しときました👏イヤな思いをしないようお互いの為に🙊

これまでフロントはPOTENZA以外は履いたことなかったですが、DUNLOPのZ3が安く入ったので今年はこれで行きます😎

前後DUNLOPで統一しました！まぁリアは消しゴムなのですぐなくなりますからDZ101ですけど😂

完成😊乗ってみての感想ですが、タイヤとショック、クイックさが素晴らしい😂
スタビリンクの全交換も手伝ってかショックが効いてるのがわかりますね！

あとはアライメント調整をしてもらったら
減衰自分好みに煮詰めていきます🙌