ジムニーの妄想中に関するカスタム事例
2021年05月26日 19時50分
ジムニーさんを無言フォローする事が多いのでお許しを!初めての本格4WDで乗るのも弄るのも楽しくて仕方ありません。元はバイク乗りだったせいか弄るのは好きだけどこんなに弄りたくなる車ははじめてですw。コンプリート車両だけど少しずつ自分仕様にカスタムしていきます。雪国住まいで今まで乗ってきた車(平べったいのとか取り敢えず4WDにしました的なのとか)は何だったのかと思うほど雪道が楽です。車と関係ないけどスマホのソシャゲとかめっちゃ好きです
車内タイヤはギリギリ後ろに
これだけでも乗り心地が変わるんですw
ずっと欲しかったクローラーバンパーですが欲しい周辺部品を全部買うと10万近くなります。
そして10万かけて車体先端が10キロ以上重くなります、、、買えるんだけどただでさえフロント側が重いのに先端10キロ超えはちょっとなぁ、諦めましょうかね
第二候補はモーターファームのPXCバンパーの無塗装品、そうなるとフォグの行き場が無くなるのでクライムマックスのフォグリル
これなら6万でお釣りが出て重量も大差なかろう
さらにクローラーバンパーに溶接されてる頑丈な牽引フックも無しになるけどよくあるスキッドプレート横に付けるやつはなんだが不安です、だってあの場所クラッシャブルゾーンよね?下手したら千切れちゃうからアピオのタイダウンフックに被せるタイプの牽引フックにしたい、確か穴あけ無しボルトオンのがあったはず
そして前から気にしてたMOリンクアームと対にになるリーディングアームを入れたい
さらに出来ればZEALのダウンギアを入れたいがちょっとこれはもっと勉強してからかなー
まず自力じゃ不可能なのとシャフト類の負荷とか気になるしドナーのトランスファーがあった方が良いんだろうし うーん
などと妄想しながらショップでMOリンク買いたいけどって相談しに行ったら今のショックからモンローにするだけで大分違いますよってショップのおねーさんに乗せられて買っちゃいました
まだ注文段階なんで装着は数日先です
けどアームも欲しいので多分買うんだろうな
折角ジムニー乗ってるんだし足は良く動く様にしたい