インプレッサ WRX STIのクラッチスタートキャンセル・クラッチスタートキャンセルスイッチ・クラッチスタートキャンセラー・スイッチ増設・カプラーオンに関するカスタム事例

今回はクラッチスタートのキャンセルスイッチを作ります！

｢踏切内で止まってしまった時にセルで脱出できる｣と教習などで聞きますが、インプレッサはクラッチスタートなのでできません。

もしもの時の為に取り付けます。

スイッチは

・クラッチスタート
・クラッチ無しスタート

の切り替えをする為に付けます。

エーモンの2極カプラー(1122)を買いました。

クラッチのセンサーはこのカプラーで繋がっているので、これを使って車の配線を加工せず割り込ませます。

初めはこんな感じで配線してしまいましたが、よく考えたらこの配線の場合

・クラッチスタート
・エンジンがかからない

というキルスイッチ的な物になってしまいます(；´Д｀)

結局こんな形になりましたw

こんな感じです。

スイッチを埋め込みました。

スイッチとの接続はスピーカー用のギボシ端子(メス)を使いました。

カプラーはクラッチペダルの上の方にあるので、片手を突っ込み感覚で外してから作ったケーブルを割り込ませます。

完成です！！

クラッチを踏むことなくエンジンがかかるようになりました！

今なんとなく思いましたが、割り込ませたケーブルのクラッチ側のカプラーを外せばクラッチスタート機能が消えて、ただのキルスイッチ的な物にできる気がします。