ロードスターのオイル関係総交換期間(大袈裟)に関するカスタム事例
2019年11月26日 19時51分
ソレイユ(旧ブラック)マツダ ロードスター ND5RC
山と峠が好きな26歳。 最近、峠ステッカー集めにハマり始めました。 たまに詩人(フォロワー様曰く)になります。(笑) サーキット、キャンプも楽しんでます！ 車バカであり続ける人生を歩みたい
色んなところに一緒に行っては走って、また行っては走っての繰り返し。
楽しい日も一旦落ち着いたので、メンテナンスに力を注ぎます。
愛車に乗り慣れると見なくても身体で感じられるようになるんですよね！
レスポンスの悪化
ブレーキの効きの悪さ
ギアチェンジの渋さ
この3つが最近気になるようになりました。
エンジンオイルはすでに5000kmオーバー
オイルフィルター7500kmオーバー
ブレーキフルードの変色(黄色)
ギアオイルの交換目安 20000kmオーバー
ってことで、
じゃん！
どうもGulf信者です。*˙︶˙*)ﾉ"
オイルフィルターは純正のまま。
今月は貧乏飯の日々ですが、三度の飯よりもロードスターのレスポンスの方が大事ですし好きなので悔いはありません。( ´罒`*)✧"
が、流石に納豆ご飯は飽きたかなぁ。(:3_ヽ)_
とか言って、昨日チャーハン食ってました。反省(´･Ω･｀)
