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アルトワークスの36の日・ミッションオーバーホール・HN22Sに関するカスタム事例

アルトワークスの36の日・ミッションオーバーホール・HN22Sに関するカスタム事例

2021年03月06日 19時22分

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アキユキスズキ アルトワークス HA36S

21万キロ乗ったKei worksから乗り換えました! Kei worksもまだまだ現役で走ってますが。 専門学校卒業してずっと整備士してます。 ノンビリ、イジっていこうと思ってますのでよろしくお願いします!

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今日は36の日って事で😄
普通に仕事で相棒には触れても居ませんが😅
明日はお天気も良さそうなので、乗ってやらねば😆

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最近、長期預かりになりつつあるKei-WORKS😆
クラッチ交換の依頼が、まさかのミッションオイル漏れで、まさかのmonsterの LSDが入っており😆
ミッションバラしか😅

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漏れはインプットシャフトのオイルシールだなぁ😅
このシール変えるのにバラしとは💦
まぁ、あるあるですが😆

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バラした内側は結構汚れてます😅

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せっかくなのでピッカピカに😊
ゴミとか入ってイタズラされても嫌だし💦

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漏れの原因はシール当たり面の摩耗😱
インプットシャフト、交換で💦
左は新品です。

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復帰中の一コマ😄

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オイル塗れのベルハウジングもピカピカにして、今日の仕事は終わりです💦
カレコレ1週間預かりになってます😅
来週は搭載して、納車になるかなぁ😃

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