アルトワークスの36の日・ミッションオーバーホール・HN22Sに関するカスタム事例
2021年03月06日 19時22分
21万キロ乗ったKei worksから乗り換えました! Kei worksもまだまだ現役で走ってますが。 専門学校卒業してずっと整備士してます。 ノンビリ、イジっていこうと思ってますのでよろしくお願いします!
今日は36の日って事で😄
普通に仕事で相棒には触れても居ませんが😅
明日はお天気も良さそうなので、乗ってやらねば😆
最近、長期預かりになりつつあるKei-WORKS😆
クラッチ交換の依頼が、まさかのミッションオイル漏れで、まさかのmonsterの LSDが入っており😆
ミッションバラしか😅
漏れはインプットシャフトのオイルシールだなぁ😅
このシール変えるのにバラしとは💦
まぁ、あるあるですが😆
バラした内側は結構汚れてます😅
せっかくなのでピッカピカに😊
ゴミとか入ってイタズラされても嫌だし💦
漏れの原因はシール当たり面の摩耗😱
インプットシャフト、交換で💦
左は新品です。
復帰中の一コマ😄
オイル塗れのベルハウジングもピカピカにして、今日の仕事は終わりです💦
カレコレ1週間預かりになってます😅
来週は搭載して、納車になるかなぁ😃