インプレッサ WRX STIのリアスタビライザー交換・Gulf・FLAT4&6・ガルフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのリアスタビライザー交換・Gulf・FLAT4&6・ガルフに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのリアスタビライザー交換・Gulf・FLAT4&6・ガルフに関するカスタム事例

2020年03月22日 21時53分

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ahuramatsudaスバル インプレッサ WRX STI GC8

書く事多過ぎて、基本長文になるw 似たような事書いちゃうかもですけど、勘弁してくださいな(´ε` )

インプレッサ WRX STIのリアスタビライザー交換・Gulf・FLAT4&6・ガルフに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

 リアスタビライザー&リンク&ブッシュ交換
画像は取り付けしてシャーシブラック塗布済み完成状態

インプレッサ WRX STIのリアスタビライザー交換・Gulf・FLAT4&6・ガルフに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

作業途中その1
 リアスタビライザー外し
ちょっと迷ったけど、マフラー等も外さずにスタビだけ外せました。

インプレッサ WRX STIのリアスタビライザー交換・Gulf・FLAT4&6・ガルフに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

作業途中その2
 仮止め 
ナットはセルフロックナットなので再利用せずに新品を!
ブッシュステーも新品使いたかったけど、変形してて 
ボルトどめできなくて中古を使用しました(´<_`  )

インプレッサ WRX STIのリアスタビライザー交換・Gulf・FLAT4&6・ガルフに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

 外した部品
錆びててゴム部分にひび割れ…
交換後は8割位のコトコト異音が無くなったけど、完全には消えず、ロアアームとかのブッシュとかなのかね〜

 そして今回使ったシャーシーブラックなんと20年前に買って、押入れ放置していたモノw
 ガスも抜けて無くて使えました。
タイコーコーザイ(旧日本工材株式会社)凄いヽ(*'▽'*)ノ

インプレッサ WRX STIのリアスタビライザー交換・Gulf・FLAT4&6・ガルフに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

 前日にはフレガレージを借りてオイル交換。
エレメント同時にやったんだけど、うちのGC8は4.5Lじゃ微妙に足らんのよね…
 8分目位だからギリギリなんとかって感じ。
価格の近いガルフのGT50の4L+1Lの方が量的には安心出来そうな気が私はします

 試し乗りの感想は、明らかにエンジンの回転のスムーズさを体感できました
 元々安いオイル定期交換派(といってもHIVIの全合成油は使ってのですけどね)でしたから、その差を如実に感じられたと思います。
 後は耐久性ですよね〜どのくらい保つのかですよね。

 と その他家庭の用事で色々と忙しい連休でした。

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