インテグラのすねないタフト・ハンドルカバー・休日出勤に関するカスタム事例
2022年04月10日 07時48分
のりたくホンダ インテグラ DC2
インテグラDC2に乗っております😊普段乗りとしてタフトからNバン6MTに乗り換えました😄 注：私からの無言フォローは基本しません。私から申請させて頂く場合はしっかりコメントを入れさせていただきますね😉申請頂く際も一言頂けたらなぁと思います🙋 基本、ほぼ無表示の方はよく分からないので相手しません。確認次第即座ブロックさせて頂きます。 ゆる～くやってます。どうぞよろしく🤭
皆様いかがお過ごしでしょうか？花見シーズン真っ盛りですが今日も仕事ののりたくです、おはようございます😰
快晴の週末。写真すら撮れないので、フォロワーのしんのすけさんと撮ったお気に入りの１枚を貼っておきます😅
天気がいいのにインテグラに乗れないのが切ないですねぇ😞
さて、本題です。DC2のステアリングの話です😊
社外品も良いんですが私、純正のモモステを大切にしています。
元々エアバッグレス仕様なので、余計な重量物がない当時もののステアリングに今も凄く愛着を感じています。
擦れたり表面が荒れたりしている事はほとんどないのですが、やはり劣化は避けて通れずの昨今……😞
未だに躊躇します。未だに決めあぐねています。この車に………
↑画像は最新式のイカすステアリングですが…
ステアリング保護の為に
『ハンドルカバー付けてみちゃう？』 案です😅
いやー、似合わない！絶対浮いて見える😭戦闘機のミサイル発射ボタンや機銃ボタンにカバーかけるようなもんですよ😰ただでさえスパルタンな車なのに😞しかもいかにも走ります的な見てくれなのに😞
でもステアリングはこれからも大切にしたいし…😅
と思ってしまうんですが、皆さんどうお考えになりますか？DC2タイプRにハンドルカバーは………😅😅😅
