スプリンタートレノのDIY・人の目は気にしない(笑)に関するカスタム事例
2020年12月10日 07時00分
マルトヨタ スプリンタートレノ AE86
こんにちはマルと申します〜 北の大地で前期トレノAE86、後期R32GT-R、カワサキZ1100Rに乗ってる孫のいるじー様です。 とりあえず、弄りは自分でやってバイクも車も古いのばかりでコンデション維持を目標にして頑張ってます(^_^)
今回の4agオーバーホールについて色々と質問いただきましたのでまとめておきます。
ホントは何か凄い事やってるしょ？と聞かれますが何もやってないですー
全てシールやガスケットなど純正にしてます。
ただ少しポートを綺麗にしただけです〜
ポートやると凄いんでしょ？とも聞かれますが、私の経験上普段使いならデチューンになる事が多いと思います。
上を狙うと下がダメ、、、今は良い物が色々あって都市伝説になりつつありますが昔は普通でした。
で、純正って良く出来てますから、絞り部分を落としたりせずに、なだらかにカーボンが付きづらくなる程度に、サラッと磨いた程度です。
昔、ポートやる前とやった後のをシャシダイ掛けて比較した事ありましたが、100馬力前後のエンジンでピークで3馬力程度でしたね。
カム、燃料、圧縮、気温、オイルなど色々兼ね合いがありますが、とりあえず今回は基本プラスアルファでやってみましたー
大人しく長く乗りたくて、、、って事で遅いです、、、笑
