Mクラスの顔替えに関するカスタム事例
2020年01月09日 22時02分
ヘンリーメルセデス・ベンツ Mクラス W166
W166 ML350 通称”Mクラス” 型式同じだし、簡単に変身できるんじゃ無いの？って軽いノリで、 確証も情報もない中、完全勢いで 全身整形しちゃいました（笑） 制動力には困ってないけど、ホイールから覗く デカいキャリパーって、ソレ見ながら３杯は🍚ご飯食べれるし！って事で6ポットキャリパーに交換 輸入車ってだけで部品高いし、 よく壊れるよね！って事で 部品は基本的に海外調達 xentry とオーテル持ってるので何かと安心
グガガガ！
気温が低い時ハンドル切った時のジャダーが気になる
フロントデフ？
扁平タイヤが原因？
四駆だからブッシングアンダー当たり前？
右ハンドルだけの話って言われてるみたいだけど、
これって
海外のコミュだと結構メジャーな悩み
機械式LSDの車乗った事あったら、
何言ってんの？ってレベル（笑）
でも、静かに越した事はない^ ^
原因探求したいなー
NOxセンサーも精度が良すぎるのか？
まだまだ様子見
ベッドライト加工にはコイツの攻略が必須
もうすぐ登頂できそう！
