アクアのふみさんが投稿したカスタム事例
2022年02月11日 13時11分
車高あれこれするのめんどくさくなったので純正バネに交換。
純正ショックのほうがストローク量多いけどヘタってるのでショックはそのまま。
ヘタってる純正バネの自由長と車高調のバネ＋アジャスターの自由長と思ったより差がなかった
余裕のある2本からギリギリ3本へ
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アクアのカスタム事例
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2025/02/11 17:57
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2025/02/11 13:46
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2025/02/10 19:59
少〜こ〜し😙イケメンに😙仁さんの援助👨❤️👨の元、3週間越しの配線回路見直しをし、イカリングの調光制御とウインカーの連動に成功😙ありがとう御座います😙...
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2025/02/10 18:12