TT クーペのみんなの車高調が見てみたい・車高調・ST車高調・ブレーキキャリパー塗装・イシカワエンジニアリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのみんなの車高調が見てみたい・車高調・ST車高調・ブレーキキャリパー塗装・イシカワエンジニアリングに関するカスタム事例

TT クーペのみんなの車高調が見てみたい・車高調・ST車高調・ブレーキキャリパー塗装・イシカワエンジニアリングに関するカスタム事例

2023年05月19日 20時06分

まつきゃんのプロフィール画像
まつきゃんアウディ TT クーペ 2.0TFSIクワトロ

2020年12月にアンビエンテロング、サンルーフ付を探し、家族とキャンプの為にV350購入。 2022年9月に約18年ぶりの2ドアクーペ、念願の4駆、TTクワトロを購入。 派手なドレスアップは性に合いませんので地味目に。永く乗っていきたい2台です。

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納期3ヶ月のオーダーがわずか1ヶ月弱で入荷。
早速取り付け。
KWの姉妹ブランドSTのXA。
伸び側のみ減衰力調整式。
色々とやりたい事があったので少しケチりました。
それでも私にとってはおごりました!

自家塗装キャリパー、我ながらうまく塗れてる。

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リア側。

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アライメント調整。
アッパーマウントは純正タイプなのでキャンバー調整は出来ないけどバランスの良い悪い数値ではなかった。

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前20mm、後15mmで落ち着きました。
投稿しようと思ったらお題が丁度よいので乗っかります。

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