フェアレディZのミコトさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのミコトさんが投稿したカスタム事例

フェアレディZのミコトさんが投稿したカスタム事例

2023年12月17日 20時50分

ミコトのプロフィール画像
フェアレディZのミコトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

暫く要らないかなと思ってたフロントパイプを買いました
安心と信頼のFUJITSUBO

左右も集合部も60.5Φ

フェアレディZのミコトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

マキシムの等長エキマニを入れてあるし、FUJITSUBOもZ33用にはバランスチューブを採用してるけどZ34用では廃止してるのでFUJITSUBOと自分の感覚を信じてバランスチューブのないZ34用をチョイス

マキシムのエキマニ付けてからまだ500キロも走ってないのにもう焼けてる…
遮熱材のセットが付属してるのと、エキマニの熱が逃げなくなって高温になりすぎて割れたら嫌なのでバンテージは巻かない派です
あと熱い排ガスは確かに流速は上がるかもしれないけど高温である分膨張しているので、相対的にエキマニのパイプ径が細くなるのと同じ事になりそうなので冷やす方向で

フェアレディZのミコトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

付けてしまうと目に触れる機会はほぼ無くなりますが新品時は綺麗ですね

ガスケットもボルトナットも、必要な物は全て同梱されています

フェアレディZのミコトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

FUJITSUBOの方が明らかに太いです

フェアレディZのミコトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

バリも処理してあります

定価は5.7万(税抜)ですが、楽天で送料込み4.2万円で買えました🤗

品質が良いので割安感が半端ないです

フェアレディZのミコトさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

寒くて風も強かったので気合い入れてやって40分くらいで作業を終えました

テスト走行もしましたが効果は抜群です

低速トルクは痩せますが(マキシムのエキマニを入れた時も低速トルクは痩せました)元々低速は無駄に鬼トルクなので却って乗りやすくなりました
中回転〜高回転までは交換前より明らかに軽く吹けるし速くなってます
マフラー交換より効果あるんじゃないかと思うくらい変わりました

音も変わりました
低回転は今までの高音+低音で、音量が上がったというよりは太くなった感じ

中回転でも高音+低音になって排気音がよく聞こえるように

高回転、交換前は苦しそうに回ってたし音もやっと出ている感じでしたが喉の詰まりが取れたようにスムーズに回るしレブまで音も着いてきます

年内はエキマニ交換で終わる予定でしたがサクラムのマフラーやらフロントパイプも買ってしまい、Z34買ったらやりたかった事を一通りやってしまいました…

結論「VQ最高」

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今、作業してんやけどこれ、あってなるよな?もうわからーん

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