スカイラインの梅雨明け間近・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例

前から見るとBNR34っぽいけど～😁

「なんだ4ドアじゃん。パチモンか😜」
と思わせておいて～

(テール、バック、バックフォグはLED)

ボンネット開けると
RB26DETT

ゲトラグ6MT
ATTESA E-TS PROもついてるよ。
LSDは電子制御アクティブLSDね。

RB26はノーマルと思わせておいて～

鍛造ピストン
GT-SSタービン
TOMEI260゜カム
NISMO600ccインジェクター
EVC5でブースト1.2k
NISMOフロントパイプ
パワーFCで制御
最大馬力500psオーバー
最大トルク60kg

室内もBNR34みたいに～

MFDはNISMO仕様にしてブースト2.0まで表示可能。

オーディオは純正カセットデッキ😆

そんでもって総革張り&赤ステッチ

ダッシュまでやっちゃってます😏

ブレンボキャリパーにRホイール。
ショックはM-spec
メンバーごとR仕様
トリプルクロスバーも

マフラーはBNR34純正オプション
spec-PROマフラーを溶接加工
純正リアディフューザーはリアオーバーハングに合わせ後方に移設。

バッテリーはトランクに移設。

右側のはATTESA E-TSのユニット
一番右のはアナログTVチューナー😂

ノーマルバンパーと見せておいて
マインズエアスクープ

純正オプションのオイルクーラーダクト
でも肝心のオイルクーラーはNISMO製は高いからHKS製でごまかす😜

フロント･サイドウィンカーはこれまた純正オプションのNISMOスモーク

BNR34純正オプションのフォグランプはHIDに加工。

ちなみにオプションカタログではフォグランプとオイルクーラーの同時装着はできませんと。

コンセプトは純正っぽく😁

どうですか？こんな私の車😆