AZ-1のスープラ・試乗・GR・MFゴースト・ミドシップに関するカスタム事例

2019年10月04日 20時54分

いつもアクセスしてくれるあなた！ありがとう〜。たまたま覗いたあなた！お気を確かに笑 Drivin’ A Go! Go! 30年ほど乗り続けているfunkyでfunnyなクルマ部屋へようこそ。同車種オーナー、同じ様な事でお悩みの方、ご参考になればと存じます。車種問わず色んな方と情報交換もお願い致しますm(_ _)m 申し訳ございませんが、イイね、フォローはしておりません〜。只、コメントは無理のない範囲で一生懸命？させて頂いております(^^)

AZ-1のスープラ・試乗・GR・MFゴースト・ミドシップに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ディーラーさんで発見したのでアップしようと撮ったのですが、版権等があると思うのでこんな感じで失礼〜。

AZ-1のスープラ・試乗・GR・MFゴースト・ミドシップに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

先日、試乗行ってきました〜スープラ(^^)
さすが最新のクルマ！
何もかもが新鮮でした笑
大きさを感じさせない取り回しの良さに驚き！
やっぱホイールベースが軽自動車並みなのが効いているんでしょうか。
パワフルさは試乗レベルでは感じられる筈もなく、粛々と運転させて頂きましたよ〜。
突き上げもなく思ったより数倍見通しも良かったです。

今、改めて画像見ていたのですが、スープラかっこいいですね〜笑

AZ-1のスープラ・試乗・GR・MFゴースト・ミドシップに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あと、すれ違う対向車の方がガン見をしたらスポーツカー好きってのが分かる笑
今だけスポーツカー好き発見機(^^)

AZ-1のスープラ・試乗・GR・MFゴースト・ミドシップに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

寂しかったので
間に合わせの様な画像を突っ込んでみた笑

ninini

なんでスープラ買わなかったの？って聞かれるのでスープラMTないやんけって答えてますw Z4に一生懸命FT-1のガワかぶせてスープラって名付けただけなのでマイチェンでMTは簡単にだせそうなんですけどね

2019年10月06日

ろっし

その辺はBMW次第って気がしてなりません笑

2019年10月06日

ささみ

スープラいいですねー！まだ見たことないんです🤗試乗してみたいですね。乗ったとは羨ましい。でもAZ-1に長年乗られている方からすれば、楽しさはまだまだAZ-1の方が上なんじゃないでしょうか。真面目に言ってます😆

2019年10月06日

ろっし

ソロで走ってると自己陶酔や自己満足で走っていられますが、他の方と一緒に走るとアラが見えてしまって凹む事は多いです(^^) 足(アーム長)が短いとか胴長(ホイールベーストレッド比が長い)とかですね。そうなると刺激なんて感覚的なものでしかないや…なんて頭の中でネガティブキャンペーンを打ち始めます笑何事も無いものねだり。強欲なワタシ笑

2019年10月06日

ささみ

なるほど〜それ私も一緒です。エリーゼでも私のは136馬力、220馬力のモデルとはトルクが違います。エキシージと峠を走ると直線でさようならです。凹みますが、仕方ありません😅 基本は自己満足です！

2019年10月07日

ろっし

慰められてます⁉︎笑ありがとうございます〜(^^) ですね。所詮、趣味クルマですし、人様に迷惑がかからない範囲で自惚れても良いのかも笑自(うぬ)くらい惚れてあげないとですね。他人様は惚れても頂けないですし(^^)笑エリーゼは立派に自惚れても良いクルマだと思いますよ(^^)

2019年10月07日

リーフ☆

個人的にはMTがあってもいいと思うのですが・・・考え方が時代遅れなんでしょうかね。

2019年10月05日

ろっし

ですです〜(^^) 個人の趣味的にはMT、DCTですけどね〜。色々検索してみたら、待望の声が多ければ検討する様ですが、僕らのAZ-1がそうだった様に声が多くても実際の購買人数はあらら…なんてそこら辺に転がってる話しです。只、もともとスープラはセリカXXの北米仕様の名前だった事が指す様に主力マーケットは北米。恐らくトヨタ的には海外(北米)の売れ行きが良ければGo!なんじゃないでしょうか(^^) ひょっとしたらMTは海外仕様のみってのもあり得ます。あとこれが一番大きいと思いますが、ベースのZ4にMTの話が出ているらしいので、そちらの事情に左右されるのが大きいかもですね(^^)

2019年10月05日

リーフ☆

ベースはZ4なんですよねぇ。昔ならトヨタとBMが共同開発なんて考えられなかったですよ。まあ、86もそうですが。昔はそれぞれのメーカーで個性的な車を出して売れる、売れないよりとりあえず出そう！みたいなイメージありますけどね(^^; セラとかCR-X デルソルとかFTOとか何気に好きでしたよ(*´-`) 何かトヨタだけでは無いですけど、デザインを似せてきたり、燃費や電子制御技術を優先させている車ばかりで正直、今の現行車で買いたいと思うのはありませんね。全ては利益とコストの問題なんでしょうけど。

2019年10月05日

ろっし

そうそう。当たり前と言えばそうなのですが、メーカーが大きく利益を出そうとすれば最大ボリュームゾーンに照準を合わせて製品を作るらざるを得ませんからね。そうなると万人向け製品になっちゃう(>_<) それ以外はニッチになりますね。うがった見かたを加えれば、大きな会社のサラリーマンであれば社内の派閥や競争やetc…失敗したら…とかね(>_<) あぁ〜愚痴っぽくなってすみません。僕、メーカー勤め(自動車メーカーではございませんよ〜)なもので、メーカーの物差しで考えると辛くなっちゃいます。あはは〜。

2019年10月06日