インプレッサのドライブ・ラリー・アライヘルメット・雑記に関するカスタム事例

もうすぐ2年前の写真

昨日hiroさんにGC8の作業進捗や残りの作業の話をしていたら一段と寂しくなりました。

オマケにGC8がいない間の虚無感を紛らわす為のZ33もECUセッティングやらで出してしまったから意味が無くなった　笑

まぁただZ33はバンク1の補正値がどうやら許容範囲を遥かに超えてそれがミスファイヤに繋がっているようなのでどちらにしてもO2センサー交換とかもしないとですが。

±5%が許容範囲に対してリッチに30%とか補正入ってるからね。

今日みんな大好きアストロへ消耗品の買い足しや工具を覗きに行ったら珍しい知り合いとアストロで鉢合わせ

大分中津の人と久留米で会うとは。。。

MR- Sのミッションの調子が悪くて全然動いていないと噂で聞いていたので直ったのかと思ったら無理矢理ドライブに来ていただけでした😅

まぁ早く直せたらいいですね…

エンジンとミッションは高いですしね。

アストロから帰る途中、急な連絡が入り「23日の宗像のラリーに出ないか？」という連絡だったので二つ返事でOKを出させてもらいました

来年本格始動前に実戦形式はやれるだけやっておきたかったので。

しかし〆切がすぐだったのでつい先程相方の分と一緒にweb申請しておきました。

個人的には車両は今回とりあえずなんでもよかったので友人が

「MTのエッセという熱い車が入ったのでそいつで行きますか😆」

と言い出したので
「じゃあそれで申請するね」と返事をしたら、

「ウソです、普通にBRZでエントリーしといてください😭」

という事で参加車両はBRZに。

何故無意味な嘘をつく　笑

ただ来年始動の予定で規格の合うヘルメットやハンスを自分がまだ用意していなかったので急遽競技用ヘルメットは購入。

ハンスはとりあえず今回は無くてもいいっぽい

ヘルメットはアライ製です。

ラリーが急遽予定に入った事で今週もバタバタになりそうだ…

とりあえず起きたらまた水曜日夜までは出張なので寝よう

皆さんも週明け頑張りましょう(。-∀-)