カローラのチューニング・4AG・ダイレクトイグニッション・美しさの追求・峠で速い奴が一番かっこいいんだに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラのチューニング・4AG・ダイレクトイグニッション・美しさの追求・峠で速い奴が一番かっこいいんだに関するカスタム事例

カローラのチューニング・4AG・ダイレクトイグニッション・美しさの追求・峠で速い奴が一番かっこいいんだに関するカスタム事例

2022年05月01日 02時31分

花冠GTのプロフィール画像
花冠GTトヨタ カローラ AE111

かれこれ父が購入して22年を迎えます 自分も社会人になってました 休日は洗車してからのドライブに行きます✌️ 最近は箱根の峠か江ノ島がお気に入りで走ってます

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4AG用のチューニングパーツがどんどん増えていき
現代チューンも目立つなか、お世話になってるお店で
5バルブ用のダイレクトイグニッションキットが発売されており色々利点を聞いて欲しくなりました😅

ふと思った事があり聞いてみたところ
TWINCAM 20のカバーは付かないです⤵︎
僕のカローラは最速を目指してはいるが美観を失う
改造はしないのがポリシーなので、デスビのままで行きます🤔

若い人には目立たないマイナーな車だけど、分かる人達には色々声を掛けて頂いております
速そうだね、お金掛かってるねよりも
大事に乗ってるんだねか変わってるねの方が嬉しいと思える変人です😆

まだまだ発展途上だけど目指せ椿ライン最速カローラ👍 
                  (先は長い)

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