インプレッサ WRX STIのサーキット走行・TSタカタサーキット・ウェット路面に関するカスタム事例
2019年12月24日 20時08分
まっすんスバル インプレッサ WRX STI GDB
WRX STI(VAB)に乗ってます。 インプレッサから乗り換えしました。 週末だけの運転を楽しむ用です。 セカンドは、JB1ライフ5MT。 普段の足です。 パッドは、エンドレスのMスポーツを装着。他ノーマル。 チューニング情報を交換したい方宜しくお願いします。
昨日、タカタサーキットで走って来ました❗️
今月、初走行からの2回目の走行でした＼(^-^)／
オイルをモチュール300Vから、OS技研の15W50へ。下の粘度硬くなったはずなのに、エンジンの噴きが良く、回りは凄く良くなりました。
しかし、下のトルクが抜けてるような感じになり、街乗りだとモチュールに軍配が上がりそうです。
好みもあるので、試してみてください。
台数は少ない平日。
しかし、路面はウエット( ￣▽￣)
タイムは、70.065でした。
前より遅くなりました❗️
腕が悪いですな(ToT)
