スイフトスポーツのバッテリーに関するカスタム事例
2025年02月02日 10時46分
おさるスズキ スイフトスポーツ ZC32S
1971年式のあちこちにガタが出て来た親父仕様です！マイカーの仕様は車高若干落ち、マフラーは余裕の車検対応からの車検なんか関係無い爆音仕様へ変更、余裕のフェンダーインからスレスレ仕様になり、このままでは車検に出せ無い、あちゃ〜な仕様に気付いたらなっていました(汗)
CTの皆さん！こんにちは！
いつも「👍いいね」をありがとうございます🙏
前回は11月の投稿だった様で、結構なご無沙汰期間となってしまいました。とりあえず、自分もスイフトも生きています💦
今朝はマイナス3℃と冷込みましたが、素晴らしい晴天🌞だったので、２ヶ月ぶりのドライブでも行こうかと始動ボタンをポチッしたらセルが「ウッウッウッ•••」なんか掛かりが悪い感じ🙄
バッテリーレベルが1段階下がっていました！パルス充電は昨年末にして、週一ぐらいはエンジンを掛けていましたが十分でなかった様です😢
若干の高負荷を掛けて気持ち回転数高めで、尾花沢道の駅🛣️までドライブ！
いつものしじみ汁で目覚めの一杯😆
ちなみにシャッタータイミングで1円や50円に見えるけど違います！
駐車場🅿️で確認したら「良好」までバッチリ👌
近況報告の様になってしまいましたが、今冬唯一のアイテムゲットは「給油口のフタ」！取り付けは春になります😁
来月が車検なので、おさる仕様に戻すのはその後になるかな！今はモンスターのマフラー(車検対応)なので、センターパイプだけを「アールズ」や「サンライン」に変えて音の変化を確認してみようかなと考えています🤔
音だけだったら「アールズ」は車検に通るかも？
次回の配信は春になると思います☘️
それまで皆さんのご健康を祈念しています✋
