シビックタイプRのHKS車高調・DIY・樽型スプリングに関するカスタム事例
2024年11月02日 23時16分
一目惚れして10年越しでFD2を納車した人です。 綺麗な車作りと無駄なこだわりの塊みたいな備忘録です。 自分用の備忘録がてら納車からの整備記録や日常を投稿してます。 2007 FD2-120 (自車) シビックタイプR 2013 ZF2-100 (妻車) CR-Z α master label 6MT 聞きたいことがある方は以下まで。 Twitter & Instagram @lapin_chouette
みなさんこんばんみ。お久しぶりです。
仕事の1つがひと段落ついて久しぶりに連休というものが取れております…😇
写真は道の駅南山城村に立ち寄った時の1枚
最近のお話を順番にしていきます。
インスタのフォロワーさんのご好意でストラダーレの廃盤品ショートシフターをお借りしているところです。
チタンの部分がめちゃかっこいいのと最大25mmダウンで非常に扱いやすいです。
ただし後述する理由でお金がないのでFD2OMTで一旦お返しする予定です。悔しい…
あとリアのスプリングを樽型形状にしてみました。非常にいいです。
プラセボ効果かもだけど、なんか動きがスムーズで気持ちいい感じです。
ただし後述の理由で手放すので欲しい方いましたらご相談ください。ID65、152mm、10キロです。
あとバックランプ変えました。めちゃ明るいです。
バックカメラの映りが非常に良くなりましたね〜
ライセンスランプもバルブ交換しようとしたらレンズの爪が割れたので新品交換しました。てか新品はめちゃくちゃクリアなんですね…知らんかった…
で、後述の理由というのがこちら。
新しい脚を買いました。
それに伴って今のHKS HIPERMAX Sは取り外しますので欲しい方がいたらインスタかTwitterでご連絡ください。
使用距離は1万キロくらいで抜けは全然ありません。
アムテックスのキャンバーボルトもお付けします。付属品は全部あると思います。
ちなみにフロントに使っていたID65、200mm、12キロのエンドレスXcoilsも欲しい方がいたらお譲りします。
