タントエグゼカスタムのMG-TAKA (全国EXE連合)さんが投稿したカスタム事例
2019年03月30日 18時08分
MG-TAKA (全国EXE連合)ダイハツ タントエグゼカスタム L455S
人生初の軽。 もう、プライペートにデカい車は必要ない。 チューニング、カスタム歴三十数年。 今はEXEで充分満足してます。 全国のL455S乗りのclub 全国EXE連合を立ち上げ、アットホームな運営を行ってます。club内漢気メンバーでチーム鷹一家主催 所属 全国EXE連合 相談役 鷹一家主催
車検から上がって来ました。3月なので3のゾロ目になりましたw
今回かなり経年劣化した部分に手を入れた(車検とは関係なく)ので色々満足な仕上がりに⤴︎︎⤴︎︎
各ブッシュ類、エンジンマウント、アライメント取り直し、ベルト類は総とっかえ、バネのレートを落として跳ねる足から動く足に。ブレーキのスリットローターとステンメッシュホースは納品遅れで後日改めて。社外ブローオフは外して後輩に。オッサンには派手過ぎなので(((^^;)
その他色々〜
レストアまでは行かないけど、基本的な部分にだいぶ手を入れたおかげで満足な仕上がりに〜
最後にガラスコーティングしてもらいテロテロ。
目に見えない部分に手を入れるオッサン流チューニング。こんなのが大好きなんです
後は純正エアロで行くか、リップのみ追加するか？
仕事で使う車だから悩ましい〜
