RX-8のガソリンの闇・ゾイルはすごいぞ・カーボンブラスターもすごいぞに関するカスタム事例

こんばんわ。

突然ですが、好きなガソリンブランドはありますか？

私は、気にせず安いハイオクを入れておりました。

実は国内製油所のタンクは同じ所です。
ハイオクもしかり…

昔は、洗浄能力がありますよ！とかメーカーにより、誇張されてましたけど…現在は有りましたけど実際は…

エネオスgr（エッソ・ゼネラル・モービル）その他は、JA・無印・イオン・コストワンも、同じです。

出光gr（シェル・昭和石油・出光興産）

コスモgr（コスモ石油・キグナス）

太陽石油（SOLATO）

石油精製所のタンク内では同じ場所て保管しております。
ハイオクもしかり。

現在、何処どこのガソリンは良いからと言って特定のところで入れていても、その他のガソリンスタンドで入れても差はない状況です。

結果から言いますと、安いガソリンを入れても燃費・スラッジのたまりなどは結局変わらない。

なので、大切に乗られたい人は、2回に一回燃料添加剤（内部洗浄・カーボンブラスター施工）等する方が良いと考えられます。

昔のブランドや性能を全面に押し出していたCMが放送されなくなった理由の一つだと思われます。

大事な愛車を守るためなら、ロータリーならオイルクーラー追加、オイルはニューテック、多少の傷でもマシにしてくれるゾイルなどそのあたりで内燃機関のダメージを抑えることが、最大の対策かなと思う次第です。

燃費公開致しましたが、ニュッーテックハイドロクラッキングオイルにゾイル添加。ガソリンは安いハイオクにフューエルワンで、徐々に指導性やその他諸々（ハイパワーエンジンMT6）にも山で追い詰めれます。

特にATのエイト乗りの方。

山でタイプSを追いかける際も、2速ホールドで3000回展前後であれば、トルコンのトルク増幅作用により、力強く加速してくれます。
そして、スタンダードエンジンはレッド手前て135キロ出ますのでブレーキ、足回りのセットで十分です。