GR86のGR86・保護シート・エアフィルター交換・キャンバー調整・インナーサイレンサー加工に関するカスタム事例

愛車が復活してから約1ヶ月半くらい
一個一個書くまでもないような小ネタがいくつかあったりしたので清算していこうかなと思います

まず1つ目
スカッフに以前カーボン柄のやっすいシートを貼って傷から守っていたのですが、熱と乗車時の攻撃の末かなり痛んでいたので貼り直しました
ドア側の保護フィルムと同じものを使っています

百均でよく売っている窓ガラスの飛散防止シート的なやつです
これベタつかない上に剥がれてもこないので内装保護に重宝してます

シートベルトの金具で結構傷が入るBピラーにも貼ってたり
写真だとそれなりに目立ちますが、実際はほぼ気にならないくらい見えにくいです

続いて2つ目
エアクリのフィルターを家に何故か落ちてた新品に交換しました
新車から3万キロちょっとなのでそろそろ交換しても良いかなって事で
2年3万キロでもなかなか汚れますね
純正のフィルターなので体感できるような変化はないですが気分が良いです

3つ目
アライメントに出した時リアのキャンバーにフロントを合わせてくれと言ったら何故か前の方がキャンバーついて返ってきて、面倒で放置してたやつを調整しました

前後ちょうどいいキャンバー比になったんじゃないですかね(適当)

4つ目
インナーサイレンサーを入れたとしてもうるさいので綿100%のロープをサイレンサーに通してホースバンドで留めてます
もちろん公道なんて走ってないですよ？(　'-' )

これは失敗作
確かに一番静かではあったのですが見た目がいかんせんキモくて無理でした

エンジン切る時の負圧で紐が全部吸われて雑草みたいになりました
マフラーから引き抜いた時ガチで引いたキモすぎ( ᷇࿀ ᷆ )

一応完成形です
金属のリングでエンジン停止時に吸い込まれるのを防いでいます
コールドスタート時の爆音をそれなりに抑えられるので音量にお困りの方はお試しあれ
ワンチャン燃えるかもしれないので自己責任で🤚