スプリンタートレノの乾 拓海(ファイズ) 4AG Artistさんが投稿したカスタム事例
2023年08月01日 12時59分
僕は、歌手になるぞ~ エンジン製作します。 キャブ調整は、世界一です! 知識も無いのにアドバイスでキレる方 通常時に車検が通らない仕様(9cm以下の車高、1cm以上のタイヤのはみ出し、マフラーの飛び出し、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない、フロント Windowへの違法なハチマキ貼り付け)な不正改造車を自慢する方は、関わって来ないでください。
Water Hose Clamp 工具無しいいですよ。
また、Garrett Turbo Charger用のOil return Pipeを長ケ穴加工をするとWater Pumpとダイレクトにエンジン後方との冷却水パイプが接続できて、knocking Sensorが容易に付けれます。
Water Hose Clamp
工具不要ですのでおすすめです。
締め付け後 24mmくらいです。