スカイラインのR31・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・南コース・鈴鹿サーキット南コースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR31・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・南コース・鈴鹿サーキット南コースに関するカスタム事例

スカイラインのR31・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・南コース・鈴鹿サーキット南コースに関するカスタム事例

2023年01月01日 12時48分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

スカイラインのR31・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・南コース・鈴鹿サーキット南コースに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします

さて、元旦の今日、早速、走り初めしないとあかんなと思い、日の出とともに現地(鈴鹿サーキット南コース)入りしました。

昨日の大晦日とは、打って変わって、到着した時は誰もいません。しばらくぼっちでした(-。-;

スカイラインのR31・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・南コース・鈴鹿サーキット南コースに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

昨日のフルコースはコース上でも混雑してましたが、今日の南コースはいつもの感じで、さほど混雑してませんでした。

流石に正月は朝からまったり過ごしたいですもんね(^^;;

あと、スカ爺(HR31)のご機嫌の方ですが、エンジンが冷えると5気筒病になるので、こまめに暖機運転して、エンジンが冷えないようにしてたので、昨日のように走行開始前に慌てることはありませんでした(^^)v

ただ昨日の混雑状態での走行もあって、いつも以上にブレーキを踏む機会が多かったことから、終始、ブレーキがフニャフニャ状態で足応え(?)がなく、深く踏み込まないと効かない状態だったので、ちょっと苦労(ロックさせることが多かった)しましたが、楽しく走ることができたので、良かったです。

昨年は、スカ爺もシャアロド改(NA8C)もミッショントラブルがあったので、今年は一年通して、元気に走ってくれる事を祈りながら、ドライブを楽しみたいと思います。

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