プリウスのタイヤ交換に関するカスタム事例
2021年02月07日 17時40分
shinbutai1960トヨタ プリウス ZVW50
BMWはE46,E90とガソリン6気筒エンジンを乗り継いで来たが、F30で4気筒ディーゼルエンジンに！ が、このディーゼルエンジン侮れない、出そうと思えば少なくとも時速247km/h迄はこの目で確認済み。 また、クルコン110km/h設定で横浜→博多は無給油走行可能。コスパ抜群です。 新車登録から4年で、走行８.５万km超！ 南は枕崎、東は大間まで。 不思議な事に、これだけ走行しながら、この車では北海道には渡っていない。
皆さんの様に綺麗な車で無く、お見苦しい画像ですが…
本日プリウス50 のタイヤを交換して来ました。
まだ首都圏の市街地走行のみ、距離も４５キロ程で何とも言えませんが、プリウス50には十分なスペックのタイヤかと思います。
ハンドルでは有名なMOMO製アウトランM3から、ランクダウンしてベルギーブランドのMinerva製F205をチョイスしました。
サイズは同じ215/45-17。
今回のタイヤはメーカーの紹介ではスポーツとしていますが、走行した感じでは、コンフォート寄りかと思います。少なくともMOMO製アウトランM3よりソフトです。
ワインディングで、何処まで粘ってくれるかですが、プリウス50で峠を攻める迄はしませんので、十分かと。
４本のタイヤと、送料、組み替え、バランス料、廃タイヤ料込みで¥33,000弱と財布に優しいタイヤです。
