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インプレッサ ハッチバックのGRB・ステアリング交換・ステアリングボス取り付け・MOMOステ・D1SPECに関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックのGRB・ステアリング交換・ステアリングボス取り付け・MOMOステ・D1SPECに関するカスタム事例

2019年04月11日 21時47分

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魔裟斗スバル インプレッサ ハッチバック

H19年GRB A型 よろしければTwitterの方もよろしくお願いします。

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つづき。

ナットをある程度緩めたら、上下左右をグラグラ動かしてハンドルを外します。

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バコッ!と外れたら

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センターのナットを外します。

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するとハンドルが外れます。
この際の注意点はスパイラルケーブルを動かさない事!

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ボスに付属のホーン配線を接続

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ボスに付属のエアバッグキャンセラーを接続

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抜けないようにビニールテープでぐるぐる巻きに

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ボスのセンターを確認して
ボスをはめ込みます。

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ホーンの配線を引き出すのを忘れずに!
エアバッグキャンセラーはボスの裏に隠してあります。

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センターナットを締め付け。

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ボルトとナットにラインを引いておきましょう。
後から緩んでるかが分かります。

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脚を使いハンドルを支えながらホーンボタンに配線をセット!

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全てのネジを入れ、対角線上に軽く締めます。

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そして、対角線上に本締め!

いよいよ取り付け完了です😤

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この間2.5ヶ月ぶり乗りました

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2025/04/20 04:58
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春だねぇ🌸

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2025/04/19 19:04
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若干干渉してたけどアライメント次第で295でも問題なし🤔

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2025/04/16 22:59
インプレッサ ハッチバック GUE

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一週遅かった🌸🥲

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2025/04/13 18:29
インプレッサ ハッチバック

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洗車して前後共に5mm出してツライチにした(*^^*)✌️桜咲いてない(´;ω;`)

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2025/04/13 12:51
インプレッサ ハッチバック

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最近は天気がイマイチですね😅全然洗車も出来てない💦

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2025/04/13 12:22
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久しぶりに投稿、生きてます笑笑10月に車検でブレーキからクラッチまで色々触ったのに慣らし前に冬季通行止めしちゃったのでね、鈴鹿スカイライン久しぶりに行きた...

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2025/04/11 23:35

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