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インプレッサ ハッチバックのGRB・ステアリング交換・ステアリングボス取り付け・MOMOステ・D1SPECに関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックのGRB・ステアリング交換・ステアリングボス取り付け・MOMOステ・D1SPECに関するカスタム事例

2019年04月11日 21時47分

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魔裟斗スバル インプレッサ ハッチバック

H19年GRB A型 よろしければTwitterの方もよろしくお願いします。

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つづき。

ナットをある程度緩めたら、上下左右をグラグラ動かしてハンドルを外します。

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バコッ!と外れたら

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センターのナットを外します。

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するとハンドルが外れます。
この際の注意点はスパイラルケーブルを動かさない事!

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ボスに付属のホーン配線を接続

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ボスに付属のエアバッグキャンセラーを接続

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抜けないようにビニールテープでぐるぐる巻きに

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ボスのセンターを確認して
ボスをはめ込みます。

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ホーンの配線を引き出すのを忘れずに!
エアバッグキャンセラーはボスの裏に隠してあります。

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センターナットを締め付け。

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ボルトとナットにラインを引いておきましょう。
後から緩んでるかが分かります。

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脚を使いハンドルを支えながらホーンボタンに配線をセット!

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全てのネジを入れ、対角線上に軽く締めます。

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そして、対角線上に本締め!

いよいよ取り付け完了です😤

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