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インプレッサ ハッチバックのGRB・ステアリング交換・ステアリングボス取り付け・MOMOステ・D1SPECに関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックのGRB・ステアリング交換・ステアリングボス取り付け・MOMOステ・D1SPECに関するカスタム事例

2019年04月11日 21時47分

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魔裟斗スバル インプレッサ ハッチバック

H19年GRB A型 よろしければTwitterの方もよろしくお願いします。

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つづき。

ナットをある程度緩めたら、上下左右をグラグラ動かしてハンドルを外します。

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バコッ!と外れたら

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センターのナットを外します。

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するとハンドルが外れます。
この際の注意点はスパイラルケーブルを動かさない事!

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ボスに付属のホーン配線を接続

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ボスに付属のエアバッグキャンセラーを接続

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抜けないようにビニールテープでぐるぐる巻きに

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ボスのセンターを確認して
ボスをはめ込みます。

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ホーンの配線を引き出すのを忘れずに!
エアバッグキャンセラーはボスの裏に隠してあります。

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センターナットを締め付け。

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ボルトとナットにラインを引いておきましょう。
後から緩んでるかが分かります。

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脚を使いハンドルを支えながらホーンボタンに配線をセット!

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全てのネジを入れ、対角線上に軽く締めます。

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そして、対角線上に本締め!

いよいよ取り付け完了です😤

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なんだかんだエンドレス!

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2025/02/22 17:23
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ボコボコ(笑いい絵がとれた!またパワステポンプ?脈動してしまってまともに走れない…サーキット後フルード汚れてたから帰りに知り合いの紹介で初めて行ったお店で...

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2025/02/22 17:21
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エンブレム型の氷が出来た!かわいい\(ˆoˆ)/

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2025/02/22 10:23
インプレッサ ハッチバック

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東京駅八重洲口の地下入り口ネット記事で見なかったら一生知ることのなかったところだと思う。おもろいところがあるもんだなー

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2025/02/21 15:38
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そういえば20万キロ到達してました。前オーナーの時にエンジンオーバーホールしてるって話は聞いてるのでエンジンはまだ大丈夫かな?駆動系とかタービン辺りはちょ...

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2025/02/20 23:08
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埼玉までドライブに行ってきました現地のアプガレに気になるものがあったので、旅行がてらお買い物に1泊2日で選ばれたのはコトスポーツのブローオフバルブでした。...

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2025/02/20 00:52
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エアクリーナー交換一年に一回交換してますが結構汚れますね😅あとシフトノブも気分で変えてみました

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2025/02/15 16:56
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