S1 ハッチバックのCVジョイント粉砕・pops&bangs・パワーに車体が負ける車に関するカスタム事例
2022年11月16日 14時32分
Suguru totoアウディ S1 ハッチバック 8XCWZF
車好きが直らないGGIです。 最近はサラッと下げてスペーサースタイルです。 大阪で034motorsportソフトウェアフラッシュします。 詳しくはLINEでID検索🔍『kota110396』
やっと明日S1が修理から帰ってきます。
そして結論。
パワーに車体がついていってない。
どうやらドカンと駆動かかったときにCVジョイントのペアリングが飛び出してたみたい。
しかも2個（笑）
今まで通りに踏んでるとまたなるでって（笑）
強化品もないし、明らかCVジョイントが負けとるらしい。
その修理屋さんも欧州車（VW AUDI）結構触ってるのに初めて見たって言われた。
S1はstage2にして340馬力って聞いてるけど400馬力ぐらい出てそうな感覚なんだよな。
次はエンジン壊れるかなぁ。。。（笑）
他のstage2と比べて速いのかなぁ。乗り比べたい。
FL5タイプRと馬力ほとんど同じなんて絶対思えないんだけなぁ。。。
とりあえず、戻ってきたらデフオイルとハルデックス替えてみるか。
写真はこの前見においでって言われた新しいホンダのSUV。
うーん、これ見たらヴェゼルでええやんってなるかな。
ただ、質感含めて良い感じ。
