スプリンタートレノのReal Bunta! 4AG Artistさんが投稿したカスタム事例

2023年08月14日 10時51分

Real Bunta! 4AG Artist トヨタスプリンタートレノ AE86

僕は、歌手になるぞ～エンジン製作、キャブ調整は、得意分野です。知識が無いのにアドバイスでキレる方エンジンを自分で作れもしないのに難癖つけるひと、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない不正改造車を自慢する。カーチューンとした紹介が見られない方は、関わって来ないでください。

AE92後期 4AG Drysump Engine

撤去後のリリーフバルブとトロコイドギア

Real Bunta! 4AG Artist

1. 純正オイルポンプカバー内のトロコイドギヤカバーをインパクトドライバーを使って外し、トロコイドギヤを撤去し、再びカバーだけをインパクトドライバーで締め付けます。 2. リリーフバルブのクリップを外して、抑え、バネ、キャップを全て撤去します。 →スカベンジポンプに調整式のリリーフバルブがありますし、3.でオイル通路を塞いだので不要になります。 3. オイルポンプカバーからシリンダーブロックにオイルが吐出される穴にM12のネジが切っていない所を切り取って、オイルポンプカバーに圧入します。通常は、シリンダーブロックを通って来たオイルフィルターのオイル穴を塞ぎます。または、オイルポンプカバーから吐出穴に1/4”のプラグネジ穴を切って1/4”プラグで塞ぎますが、僕は、オイルポンプカバーを塞ぎます。 4. オイルレベルゲージ穴にM8のアルミスペーサを入れてオイルポンプカバー内にM8の六角ボルトの頭を削って通し袋ナットで塞ぎます。この4つを全てオイルポンプカバーで対処するとよいので僕は、おおよそそうしています。

2023年08月14日