ジムニーのエンジンオーバーホール・エンジン積替・4回目に関するカスタム事例
2023年09月23日 01時25分
nakayuki_ササリンチョ@D.G.B⚙️スズキ ジムニー JB23W
40過ぎてるオッチャンですがボチボチ車触ってます。 もうちょっとで成人になるジムニー君ですが、エンジン五代目😂😂😂 かなりの御老体でございます😑 無言フォローOKです。
ターボかかってきましたよ😆
木曜日夕方からパーツの組込シム調整なんか終わらせてタイミングチェーン⛓️まで終わらせました。
これだけではツマランのでもっとやるよ👍
金曜日早朝もっとターボかかる💨💨💨
急ぎ過ぎてストレーナ付け忘れに気づく😅
ちょっと戻った😑
こっちはホンマもんのターボ🌀
200,000kmタービン君ガタが出始めたので思い切って交換。
38,000円位したがしっかりしたのに変えんとエンジンと一緒ですぐ壊れる😩
一気に積込みします💨💨💨💨
クラッチも交換✨✨✨
これは純正品
元のクラッチも純正と同じアイシン製ですがやっすいアイシンはダイヤフラムが良く無いらしく物凄く半クラが使い辛くなる💦
これは経験済み👍
インサート❤️
エンジン吊り上げてドッキングするのはすぐに終わるのですが、このジムニー君オプション部品が多いのでここからが本番😤
とりあえずほぼノーマルです😊
もう壊したく無いですし😂😂😂
あー疲れた😓
