アルトのfujisaburou3260さんが投稿したカスタム事例
2022年02月19日 11時40分
ラインナップレーシングECUハイオク仕様レビュー
ノーマルからの換装でまず感じたのは1速でクラッチを繋いだ瞬間から車が前へ出ようとする挙動が力強い。そしてノーマルと同じアクセルの踏み方をするとレッドゾーン付近までの到達スピードが格段に速い。
ノーマルだと3速3000~5000回転のもたつきがあるが、かなり解消され5速までりずみにシフトアップ出来る様になります とても楽しい。
アクセルの反応がすこぶる良い。
ついついハイペース気味になるので気を付けないと・・・
