2022年02月19日 11時40分
ラインナップレーシングECUハイオク仕様レビュー
ノーマルからの換装でまず感じたのは1速でクラッチを繋いだ瞬間から車が前へ出ようとする挙動が力強い。そしてノーマルと同じアクセルの踏み方をするとレッドゾーン付近までの到達スピードが格段に速い。
ノーマルだと3速3000~5000回転のもたつきがあるが、かなり解消され5速までりずみにシフトアップ出来る様になります とても楽しい。
アクセルの反応がすこぶる良い。
ついついハイペース気味になるので気を付けないと・・・
この時までは良かった♡MH34用フルタップZ…知らんかった…ロッドがかなり長くて車高クソ上がり😭ワロタ🤣ルンルンで組み上げてたこの時は😭写真撮るのも忘れる...
ややネガキャン＆トー角狂いでタイヤが数日でツルツルに…それはさておき、バンパーに網を貼ってみました少しはマシになったかな？当然結束バンド🥺👊アイドリング不...
連投すいません🙇お目汚ししたので、だいふくさんが以前乗っていたZです🤣👍めちゃくちゃマイスターええやん😎👍やっぱり、カッコイイですよね🤣👍そして、もっちー...
こんばんわ🤓純正ドラムカバーは、前車36アルトワークスに着けて、さよならしました🤣👍そして、97アルトに、36アルトワークス用アルヒィンドラムを装着😎👍お...
雪でドロドロになった3連休も終わり😓
