コペンの毒キノコ？に関するカスタム事例

今日は、天気もいいので、嫁のココアのタイヤ交換して、ひと息ついていたら、緑のキノコが、着弾しました😅

その前に、サブコンの引っ越しもしましたが☺️
さすがに、コネクターは防水仕様ですね😃

ヒューズボックスの上に両面テープでピタッと

引っ越し完了です😅

部品の確認したら、あれ、スプリングワッシャーが１枚足りない😵
と思ったら、またの間から出てきました😅

ちゃちゃっと仮組して

なぜか、取説読むと、マイナス端子を外せとな(・_・?)
疑問に思うも、学習しなさいということか？と思い直して、素直に外しました😢

プラグ１個とボルトを２本と、ホースバント１個外して、上に引っ張れば、取れたけど、ストラットタワーバーが、じゃまで、なんとか取れました😁

あとは、みどりのキノコを上向きに干渉しないように取り付けて

終了ですが、新鮮な空気が入らないとの話もあるので、純正エアインテークを戻して、長めのタイラップで止めて完了です😅

エンジニアかけると、やはり、ナビの再設定です😢

純正のエアクリを見てみると、

吸い口がこれだけかよ😵

肝心の試運転に出かけてみるも、やはり、軽自動車の150ぱいの小さなキノコなので、吸気音は少しだけ、大きくなりましたが、皆さんがおっしゃるような、低回転のもたつきは感じません☺️というか、ブーストの上がりかたがスムーズになり、いい感じです☺️

低速から踏み込んだ時に、少しつまる感じもするけど、もう少し走り込んでみないとわかりません😏

コペンもココアも、フロントのジャッキポイントが左にずれているので、こんなに傾きます😆

設計が古くて、スマアシつかなくて消滅したミラココアです😅

走行距離、備忘録です😅

7423km