RX-7のメンテナンス・ロータリーエンジン・FC3S・RX-7・圧縮測定に関するカスタム事例

2018年01月30日 21時47分

#メンテナンス #ロータリーエンジン #FC3S #RX-7 #圧縮測定

棚里(たなさと)マツダ RX-7 FC3S

ヤンチャでは無いけど個性はある。そんな車でありたい。

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中村屋さんから買ったので試してみる事に。
OH後の測定は初めてだ。
ちなみにOH前は
フロント
6.8、6.9、6.7
リア
6.3、7.7、6.2

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フロント側

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リア側
OH後2000kmくらい。
上々ですね。

ブツドリ

思い立った時にすぐ測れるのは良いですよね〜

2018年01月31日

棚里(たなさと)

ですね！サイズも小さいので車に置いておけるのがまた良いです。

2018年01月31日

Hagi

ロータリーは8出ると安心感ありますね

2018年01月30日

棚里(たなさと)

そうですね。6台の時はブーストかけずにゆっくりとゆっくり…と気を使ってましたので。

2018年01月31日

Hagi

メーカーとかでも限度が7くらいですし、下回ると不安な気持ちになりますね。O/Hとか載せ替えとか考えただけでもひやひやしそうです

2018年01月31日

REIJI工房

これからまた上がって行くでしょうから楽しみですね＾＾オーバーホール後はやはり変化ありましたか？

2018年01月30日

棚里(たなさと)

いつでも測定出来るようになったので測定器はダッシュボードに置いてこれからはプラグ点検ついでに定期的に見てみようと思います。そうですね、OH後は目に見えて違いが出てます。 OH前はアイドリングは500以下、2stのようなパリパリ音がして信号待ちからの発進やエアコンON時はアクセルワークにかなり気を使いましたがそれの心配が無いだけでかなり気持ちがいいです。

2018年01月30日

REIJI工房

返信頂き有難うございます。成る程、参考になります！うちのも圧縮は低いので、点火系やセンサー類のリフレッシュで誤魔化してはいますがいずれその時が来るんだろうなぁと車用口座ひリビルドエンジン代は確保してます^ ^

2018年01月30日

棚里(たなさと)

私も一年以上オイルの粘度上げたりスロポジ調整したりで誤魔化してましたが流石にキツくなり。蓋を開ければガッツリとハウジングに傷が入ってました(汗私が乗る前にリビルトに変えてたような跡があったりよくわからない書き換えECU +エアフロコントローラ付いてたりと怪しいセッティングだったのでECUも純正に戻してこれで一安心です。次はパキパキのエンジンハーネスですかねぇ。

2018年01月31日

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