WRX S4の確認作業・オイル交換・上抜きに関するカスタム事例
2021年08月11日 17時15分
KASUMIスバル WRX S4 VAG
埼玉南東部からよろしくお願いします。 初期カプチーノ→後期コルトラリーアートとMTを経てのWRX S4。 ほぼほぼ整備と備忘録と化していますが生暖かい目でイイねとコメントお待ちしております。
2度と使わないんだからっ۹(◦`3´◦)۶って言ってた電動オイルチェンジャー
そのまま眠らせるのももったいないし、ちゃんと裏付け？しとこうと思いますた
前回の疑問と不安を解消すべく今回はちゃんと計測します
オイルを少し温めてIZA吸出し…
ノズルを上下にスコスコして…
これ以上はムリかなぁって位まで吸いきって
ふふふ
言うても4L半ば抜けてれば許してやるか…
どれどれ
結果はコチラ！！
3L‼️
交換時4.9LのFAエンジンから吸い取れたの3L‼️
残りの1.9Lは？？消えたか？
仕方が無いのでここからスロープ持ち出して下抜きしました。
目測で残数分位は出てきました…
クッソ…やっぱり使えねぇじゃねーか！(想定内)
二度と使わねぇ(想定内)
※以上は個人的な結果です。やり方やホースの差し込み、ポンプの種類、エンジンの種類によっては結果は変わると思います。
暑いし部屋でグダグダしよう
