エクストレイルのTaka-eさんが投稿したカスタム事例
2023年04月08日 14時47分
エクストレイルクリーンディーゼルとアルトワークスのどちらもドッカンターボコンビです^^; C系はCN11Sアルトツインカム→CP21S→CM11V→CR22Sと乗り継いできました。手のかかる子ですが現状維持+時々チューンで乗り続けたいと思います。
控えめに言ってハイパールーフレール最高です👌
法的にはグレーゾーンだったのか、コストの問題かT32では廃止されちゃいましたね😭
2023年04月08日 14時47分
エクストレイルクリーンディーゼルとアルトワークスのどちらもドッカンターボコンビです^^; C系はCN11Sアルトツインカム→CP21S→CM11V→CR22Sと乗り継いできました。手のかかる子ですが現状維持+時々チューンで乗り続けたいと思います。
控えめに言ってハイパールーフレール最高です👌
法的にはグレーゾーンだったのか、コストの問題かT32では廃止されちゃいましたね😭
ノーマル戻し作業完了☑️エクストレイルに乗ってたこの5年間の中で今日が1番ラゲッジ内がカッコいい状態かもしれない🤣笑娘よ…お手伝いありがとう😊
サムライプロデュースのスカッフプレート。ルーフキャリアから物を出し入れする時の足場として凄く重宝してます。ただ、雪や水で滑るので、滑り止めつけてみました。...
ジュラルミンのホイールナットが弱い件締め付けにはきちんとトルク管理していますが、やはりジュラルミンナットは耐久性という意味では信頼できません。スタッドレス...
サイドステップバキバキここも、あっちで結局外して修理外して修理開始熱ホチキスでつなぎ形成全部で6カ所いってました。冬のガタガタ道でやったようです。