R2のユーザー車検・エンジン載せ替え・EN07X・DIY・修理に関するカスタム事例
2022年02月08日 23時17分
なんやかんやありましたが車検通してナンバー付けました👍
オイル漏れすぎてどうにもならんので、低走行のプレオRSのエンジン買いました！
距離の割にめちゃ安い！
このエンジンが後に問題を起こします……
届いたNewエンジン
4万キロとか実質新品では？
下ろした旧エンジン
新品ヘッドカバーがもったいないので後で結晶塗装でもしましょうか
HKSのパワーフローリローデッドが上手く固定できてなかったのでインテークパイプを自作しました
プレオ用のパイプがポン付けできるらしいけど廃盤なので無理です😇
ここで緊急事態
夜中にチャージャーでどついちゃってウマから落ちましたww
フレームにエンジンクレーンかけて釣り上げて事なきを得ました🤣
後ろにかけてたウマがR2の下敷きになってご臨終😭😭😭
エンジン載せるのは2回目なのでサクッと載せてエンジン始動
…しようとしたら何故かかからん😭
ECUの配線刺してなかった(あほ)
これで無事に載せ替え完了です
プレオのEN07Xはポン付けしてもそのまま動く事がわかりました
ただし絶対におすすめはしません
理由は後ほど
足回り戻して
サクッと組み立て
そのまま近所を1周
したらブレーキぜんぜん効かなかったのでブレーキフルード交換💦💦
メーターの左ウィンカーが切れてたのでLED打ち替えに挑戦
したけどよく分からんかったのでLEDキットを適当に貼り付けて配線は他所から引っ張ります
LEDが白じゃ不味いから百均で下敷き買って
切って貼りました
完成
カバー戻して車検行ってきます👍
車検落ちました😭
ハンドルロック取っぱらってたので受かりませんでした
そしてプレオのエンジンの刻印がR2と違う位置にあって隠れて見えないとの事
ハンドルロックは純正のキーシリンダーを取り付けて解決しました
エンジンの刻印は車検場でインタークーラーを外させられました(そんな事ってある？)
エンジンの刻印見るために検査員5人群がってきてめっちゃビビった😅
これであと2年遊べます
やったね✌️
