スクラムのECUチューン・ECU書き換え・ハイオク専用に関するカスタム事例
2025年04月24日 08時33分
リョースケはん(キャーキャーうるさい方)マツダ スクラム
辛いものとカラオケが好きな車好きです٩( 'ω' )و お気軽にフォロー下さい。 私もお気軽にフォローしますｗ 車歴 ・デリカ(スターワゴン)←実家の ・SAVANNA RX-7(FC) ・デリカ(スペースギア)←実家の ・SAVANNA RX-7(FC) ・SAVANNA RX-7(FC)←今の ・vivio Bistro ・MSアクセラ(BK) ・MSアクセラ(BK) ・RX-7(FD) ・アクセラスポーツ(BL) ・CX-8(XD)←今の ・DG17V←仕事車
アールズさんにECUの書き換えをして頂きました！
V2データなのでハイオク専用です。
今後間違えてもレギュラー入れたらエンジンブローしますｗ
劇的なパワーアップ感はありません。
ただ今まで加速苦しくてギヤ落としてたところがそのまま走れる感じです。
一個上のギヤで走れるというくらいの変化です。
個人的にはスロコン入れるくらいならECU書き換えの方をオススメします。
アクセルレスポンスも改善してるのでスロコン不要、むしろ邪魔するのでこのECUデータ入れたらスロコン外さないといけません。
痒い所に手が届くくらいに走りやすい車になりました！
14インチブレーキで荷物満載でも止まるし、完全なお仕事スペシャルですｗ
