スイフトスポーツのドライブ・DIY・MAQS直巻スプリング・乗り心地最高に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのドライブ・DIY・MAQS直巻スプリング・乗り心地最高に関するカスタム事例

スイフトスポーツのドライブ・DIY・MAQS直巻スプリング・乗り心地最高に関するカスタム事例

2021年06月06日 21時17分

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玖琉莉スズキ スイフトスポーツ ZC33S

カローラスポーツに乗っています。 嫁車のスペーシアカスタムもちょくちょく弄ってます✋

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最近取り付けたファイコネの車高調ですがリアサスペンションの挙動が好みじゃなかったので

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評判の良いMAQSさんのスプリングをチョイス😄

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バネレートも自由長も同じですが見た目も全然違います💦

ちなみに自由長125mmのバネレート6Kです

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ジャッキアップして馬をかけて両側のショックのボルトを外して

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こんな感じに😃

スプリングがオレンジ色なので目立ちます笑。

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車高もいい感じに調整して

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走って見た感想として

交換前のファイコネバネに比べて路面からの突き上げが優しくなりスムーズにショックが働いているのが分かります😁

乗り心地アップとしなやかな走りになったので大満足です☺️

リアの下げ幅がもう少し欲しいのでそのうち自由長100mmのMAQSバネに変えるかもしれません爆笑😂😂

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スイフトスポーツのカスタム事例

スイフトスポーツ ZC33S

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