2018年06月12日 12時34分
ATS【CARBON TWIN】SPEC1 1100kgf
今まで使用していた、EXEDY『CARBON-R TWIN』が、カーボンディスク厚みを測り、メーカー規定使用限界値に近かった事と、エンジンOHで降とした時、同時に交換すれば工賃も抑えられるため、ATS製を導入する決意しました。
メーカーさんとショップさんと三者で協議して、仕様内容からの判断で、カタログモデルと違う種類のカーボンディスクを組んでいますが、その内容については…メーカーさんの意向で、企業秘密となっています。
圧着力は1100kgfで、純正クラッチよりは重めですが、メタルと比べれば軽いです。
2年前のエンジンがOH時。
この状態であれば、クラッチ交換が非常に楽です。
純正ホイールを表面だけ塗装しましたー。新しいホイール買うまで夏はこれで行きます！新しいホイール買ったら冬用にします😌
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お題に乗ります。未だにこのお尻飽きません。ご近所に同種が何台か生息しておりますが中々街中で見かける事の無い希少種となります。新車購入後10年目に突入、塗装...
過去車ですがコイツはバックシャンでした
今週もおつかれ様でした☕️とても良い数字で記念撮影成功しました😃明日から運気が上向きますように🙏
何時かの洗車中のバックショット…トランクの、ステッカーがウザいと言われてます……💦
ほぼ23年乗ってきた愛車。色々とありましたが、素晴らしい車でした。週明けに引き取って頂きました。次のオーナーさんに早く巡り合うと良いなぁ😊これまで、ありが...
