ハイゼットトラックのシフトノブ交換・ハイゼットトラックに関するカスタム事例
2021年09月30日 03時57分
mahalo-fujii(マハロ)ダイハツ ハイゼットトラック
TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→メルセデスW638V280→ 【現在】W639V350に。28万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ホンダN-ONEプレミアムツアラー 【現在】デリカミニTプレミアム4WD、 長男用ミライース 【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラック垂直パワーゲート付車輌です。
シフトノブを交換しました。
シフトパターン付です。(笑)
なので車検もこのまま大丈夫ですね。
ショックアブソーバー的なデザインが
個人的にはそそります。
MOMO製➡️MOMO製です。
たぶん…？
以前のビリヤード🎱風のノブの方が
握りやすそうですが、
くるくる回ってしまうので
気持ち悪いので交換しました。
しかし、配線が汚いので
整理しないとあきませんね！
