ランサーエボリューションの電圧低下に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの電圧低下に関するカスタム事例

ランサーエボリューションの電圧低下に関するカスタム事例

2020年05月27日 01時53分

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Ryu三菱 ランサーエボリューション Ⅴ

ランエボV・PRIUS α・L700ミラ・ZEPHYR400・ZRX400・PCX125・SUPER CUB CUSTOM・ADDRESS TUNE所有しております。 過去の車両⇒zephyr400 Vitz tw200 kei

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購入時は昼間なら発電量14.4vは確実にあったのに今となっては13.6v。
夜ヘッドライト・フォグ・フットランプとかつけてたらまだわかるけど何故なのか。
バッテリーも新品に変えてオルタネータもリビルトに変えたのに解決しないとはどうなってるのだろう。

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ランサーエボリューション Ⅷ

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