ミラのエンジンハーネス・プラグ交換・プラスチャージング・オイルキャッチタンク・MST Racingに関するカスタム事例
2022年07月13日 20時13分
MST Racingダイハツ ミラ L275V
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エンジンルームのメンテナンス🔧
まずは点火系の配線を一新👍
有り物で済ませていましたが、「協和」の線に交換です。
ついでにプラグをHKSのレーシングプラグ
に交換しました。
使用したのは「M40XL XLタイプ」です。
続いては、自作プラスチャージです。
念のため60Aのブレーカーを入れてあります。
あわせてバッテリー+線まわりも整理しました。
最後にオイルキャッチタンクのステー
とりあえずな感じで止めていましたが、バッチリ固定できました。
タンク側はM6でタップ立て直しです。
