インスパイアのやっとタイヤ交換・苦難の日々・三階アパート生活でのタイヤ交換は地獄です・身体がバラバラになりそうだ・これも節約ですわに関するカスタム事例
2022年09月07日 10時36分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
整備生活から
やっと解放されます
よく頑張ったね
ドラシャの破裂や
ラックブーツの破損
グリスをブチまけて
整備工場に迷惑をかける
ホイール🛞なんて履けないし
これは
グリスブチまけてない反対
